Regeste

Un projet d’installation de radiocommunication ferroviaire par étapes peut être approuvé pour autant que soit réalisée une évaluation globale, incluant les emplacements voisins (cons. 2). La question peut rester ouverte de savoir si l’installation de radiocommunication ferroviaire prévue à proximité immédiate d’objets ISOS et IFP représente une atteinte à ces objets protégés. Dans tous les cas, il s’agirait seulement d’une atteinte légère, étant donné l’effet à distance de ces objets protégés. Dans cette mesure, comme le projet ne soulève manifestement pas de questions de fond, une expertise de la CFMH ou de la CFNP n’est pas requise (art. 7 LPN). Indépendamment de l’art. 6 LPN, une atteinte à des objets d’importance communale ou régionale n’est admise que si elle est justifiée par un intérêt public prépondérant (art. 3 LPN). Dans le cadre de cette pesée des intérêts, qui doit être la plus complète possible, il…

Leitsätze

Zulässigkeit der Genehmigung von Bahnfunkanlagen in Etappen, sofern eine Gesamtschau erfolgt, unter Einbezug der benachbarten Standorte (E. 2). Es kann offenbleiben, ob die in unmittelbarer Nähe zu ISOS- und BLN-Objekten geplante Bahnfunkanlage einen Eingriff in diese Schutzobjekte darstellt. Jedenfalls würde es sich nur um eine geringfügige Beeinträchtigung im Hinblick auf die Fernwirkung dieser Schutzobjekte handeln. Da insoweit auch keine grundlegenden Fragen ersichtlich sind, sind die Voraussetzungen für eine obligatorische Begutachtung durch die EKD und die ENHK nicht erfüllt (Art. 7 NHG). Unabhängig von Art. 6 NHG ist der Eingriff in Objekte von kommunaler oder regionaler Bedeutung nur erlaubt, wenn dies ein überwiegendes öffentliches Interesse gestattet (Art. 3 NHG). Im Rahmen dieser möglichst umfassenden Interessenabwägung sind auch Alternativen und Varianten zu prüfen (E. 4.5). Die von den beschwerdeführenden Anwohnern sowie Fachbehörden…

Ammissibilità dell’approvazione a tappe di sistemi radio ferroviari, a con - dizione che vi sia una visione d’insieme, comprese le ubicazioni vicine (consid. 2). Può essere lasciata aperta la questione se il sistema radio ferroviario progettato nelle immediate vicinanze di oggetti ISOS e IFP costituisca un \� intervento in questi oggetti di protezione. In ogni caso, si tratterebbe solo di un pregiudizio minore per quanto riguarda l’effetto a distanza di questi oggetti di protezione. Poiché a tale riguardo non sussistono questioni di importanza toria da parte della CFMS e della CFMP (art. 7 LPN). Indipendentemente\� dall’art. 6 LPN, l’intervento su oggetti di importanza comunale o regionale è consentito solo se vi è un interesse pubblico predominante (art. 3 LPN). Nell’ambito di questa ponderazione degli interessi, che dovrebbe essere quanto più completa possibile, devono essere esaminate anche le alternative e le varianti (consid. 4.5). Le ubicazioni per le…